特写特讯!余承东炮轰低价策略引争议,乘联会回应:价格战是行业发展阶段性特征
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余承东炮轰低价策略引争议,乘联会回应:价格战是行业发展阶段性特征
北京 – 2024年6月14日 – 近日,华为常务副总裁、智能汽车BU总裁余承东在一次公开活动中表示,一些新能源车企靠低价竞争获取市场份额,这种行为是“无底洞”,并最终会导致行业整体质量下降和安全问题频发。
余承东的讲话引发了业内人士的热议。 许多人认同余承东的观点,认为低价竞争不是新能源汽车发展的长远之道。也有部分人认为,价格战是市场竞争的必然结果,消费者也从中受益。
针对余承东的言论,中国乘用车联会(乘联会)秘书长崔东树进行了回应。 崔东树表示,汽车价格是行业发展必然趋势,也是消费者需求的体现。他指出,近年来新能源汽车价格快速下降,主要原因是原材料价格下降、电池成本下降、整车制造工艺改进等。
崔东树强调, 价格战是新能源汽车行业发展阶段性特征,但并非行业发展的全部趋势。随着行业竞争的加剧,产品质量和安全将成为企业竞争的关键因素。
他表示, 乘联会将继续关注新能源汽车行业发展,并呼吁企业注重产品质量和安全,为消费者提供更加优质的产品和服务。
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美联储放鸽:今年或仅降息一次 但未来仍存可能性
北京讯 6月15日,美联储结束了为期两天的政策会议,宣布将联邦基金利率维持在5.25%至5.5%的区间内,符合市场预期。这是美联储自2006年以来首次将基准利率提高至5%以上。
降息预期下降
美联储此次会议还公布了最新的经济预测和利率点阵图。根据预测,美联储预计2024年美国经济将增长2.3%,失业率将维持在3.8%左右。核心PCE价格指数将增长3.5%,PCE价格指数将增长3.7%。
与3月份的预测相比,美联储对今年经济增长的预测有所下调,但对失业率的预测没有变化。对通胀的预测则有所上调。
**利率点阵图显示,19位美联储官员中,只有8位预计今年会降息一次,而3月份这一预期为11位。**这一变化表明,美联储对未来经济形势的判断更加谨慎。
**美联储主席鲍威尔在新闻发布会上表示,美联储将继续关注通胀数据,并根据需要调整货币政策。**他表示,美联储的目标是将通胀率降至2%左右。
**市场分析人士认为,美联储此次会议释放出鹰鸽交织的信号。**一方面,美联储维持高利率政策,表明其对通胀的担忧依然强烈;另一方面,美联储并未完全关闭降息的大门,表明其对经济前景也存在担忧。
**总体而言,美联储的货币政策仍将取决于通胀形势的变化。**如果通胀继续回落,美联储可能会在今年晚些时候降息;但如果通胀反弹,美联储则可能会继续维持高利率政策。
以下是对新闻稿的补充:
- 美联储此次会议的决定受到了一些经济学家的批评。他们认为,美联储应该更加积极地降息,以刺激经济增长。
- 一些投资者则对美联储的政策感到担忧,他们担心美联储的加息行动会导致经济衰退。
- 美联储的货币政策将如何影响全球经济,还有待观察。
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美联储放鸽:今年或仅降息一次 但未来仍存可能性
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- 新闻稿可以分析一下美联储的货币政策对市场和经济的影响。
- 新闻稿可以引用一些经济学家和投资者的观点。
发布于:2024-07-02 13:12:55,除非注明,否则均为
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